La publicación analiza la evaluación de la aptitud psicofísica, identifica áreas de mejora en los centros de reconocimiento y propone criterios más homogéneos para reforzar la seguridad vial y la prevención de riesgos.
La Organización Médica Colegial (OMC) ha publicado Los centros de reconocimiento de conductores y para licencias de armas. La función médica en la evaluación de la aptitud psicofísica y la prevención de riesgos, un documento que aborda de forma integral el funcionamiento de estos centros y la responsabilidad de los profesionales sanitarios en la valoración de las condiciones físicas y psicológicas necesarias para conducir, portar armas o ejercer determinadas funciones de seguridad privada.
La obra, presentada como el primer análisis integral sobre esta materia, reúne orientaciones prácticas para mejorar la calidad de los reconocimientos, unificar criterios de evaluación y reforzar su contribución a la prevención de riesgos. Su planteamiento parte de una premisa: la evaluación psicofísica no debe considerarse un simple trámite administrativo, sino una actuación sanitaria con consecuencias directas sobre la seguridad de las personas.
Áreas de mejora en los reconocimientos médicos
El origen de la publicación se encuentra en una encuesta realizada por la OMC entre las juntas directivas de los colegios de médicos españoles. Los resultados pusieron de manifiesto un amplio margen de mejora en aspectos como el cribado, la evaluación de trastornos mentales y de conducta, la cumplimentación de informes y la homogeneidad de los procedimientos.
A partir de este diagnóstico, la organización impulsó un grupo de trabajo integrado por especialistas de diferentes disciplinas médicas y representantes de la Agrupación de Tráfico y de Intervención de Armas de la Guardia Civil.
El documento examina la evolución histórica y normativa de los centros de reconocimiento, los procedimientos de evaluación médico-psicológica y las responsabilidades de los profesionales que intervienen en ellos. Presta especial atención a la función del médico, cuya valoración constituye un acto médico-pericial con repercusiones sobre la seguridad vial y pública.
Formación específica y criterios homogéneos
Entre las principales propuestas de mejora, la OMC señala la necesidad de reforzar la formación en medicina del tráfico y evaluación de la aptitud psicofísica, aumentar la coordinación con otros niveles asistenciales e incorporar herramientas que permitan realizar valoraciones más objetivas y fiables.
La publicación también analiza el modelo español de reconocimientos, considerado uno de los más completos de Europa, aunque con posibilidades de mejora. Este sistema contempla una valoración individual de los riesgos y permite establecer, cuando resulta necesario, restricciones, adaptaciones o limitaciones para reducirlos.
El presidente de la OMC, Tomás Cobo, destaca la dimensión preventiva de estos procedimientos: «La seguridad del paciente y de la ciudadanía comienza mucho antes de que se produzca un accidente. Detectar riesgos, orientar decisiones y promover conductas seguras constituye una de las principales aportaciones de estos centros al sistema de prevención».
El trabajo continúa la línea iniciada por el Colegio de Médicos de Badajoz con la obra Medicamentos, drogas y tráfico y busca proporcionar a los profesionales criterios de actuación más uniformes, rigurosos y fundamentados en la evidencia científica.